上期我们一起探讨了高低温冷热冲击试验箱的制冷系统的原理结构等,本期技术动态苏州凯发·k8试验设备有限公司将给大家分析一下高低温冲击试验箱制冷系统的详细部件。
高低温冲击试验箱工作室体积与工作负荷很大,若是设备周围空气循环不畅通就会影响冷凝设备、压缩机的换热。所以冷凝冷却器采用板式换热器,压缩机采用水冷方式。
夏季工况冷却水进口温度为
压缩机的高低工作压力各设定为2250kPa、242kPa,高压部安装有高压旁通阀,保证制冷系统在安全压力范围内运行。采用谷轮公司低温压缩机,对压缩机的外部结构进行适当改动,充分利用压缩机的环肋结构,将板式换热器的回水管固定在肋槽内,使冷却水管紧密缠绕在压缩机的外壁,增强冷却水与压缩机的换热效果,使压缩机在正常温度范围内工作,提高压缩机工作效率和稳定性,同时减小了冷却水的流动阻力。在选定的环境工况下,根据自然复叠式制冷机的工作原理和低温箱体结构尺寸进行热力计算来选择设备。
根据压缩机理论输气量和实际输气量计算,选用了一台排气量为
蒸发器负荷由试验箱热负荷和箱内换热系数确定,面积为
冷凝蒸发器选择的是壳管式结构,内部为螺纹型紫铜管,采用逆流式换热方式。冷凝蒸发器热负荷为5.6kW。
冷凝冷却器热负荷为8.7kW,压缩机散热量为2kW,传热温差设计△t=
精馏装置根据内部工作压力和传热计算,采用Φ80×5(壁厚)×250(柱高)mm不锈钢筒2件作为上下精馏柱使用,内置多枚Φ101紫铜材料拉西环和多层铜网,柱顶设有障板、冷却器,保证系统稳定工作同时增强柱内混合工质换热,达到充分分离不同沸点组分的目的。
过滤器采用的是除蜡型过滤器,其目的是为了有效除去冷冻油中的石蜡,以降低系统油堵的可能性。
以上我们对高低温冷热冲击试验箱制冷系统的部件做了一个简单的分析,若有技术疑问,可以致电苏州市凯发·k8试验设备有限公司技术部。